มหัศจรรย์โกลเดนเกต

สะพานโกลเดนเกต ซึ่งเป็นโครงสร้างที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ ถือเป็นสถาปัตยกรรมชิ้นเอกและเป็นสัญลักษณ์ของซานฟรานซิสโก สะพานสีแดงเพลิงนี้ทอดข้ามทางเข้าอ่าวซานฟรานซิสโก สูงถึง 746 ฟุต (227 เมตร)

ออกแบบโดยสถาปนิก Alvin Morrow สีที่โดดเด่นของสะพานหรือที่เรียกว่าสีส้มสากล ได้รับเลือกให้กลมกลืนกับภูมิทัศน์โดยรอบและปรับปรุงทัศนวิสัย

ในหมอกที่มักเกิดขึ้นของช่องแคบ Golden Gate

การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่และรูปลักษณ์ที่น่าทึ่งทำให้ได้รับการยกย่องจากชุมชนวิศวกรรมสะพานนานาชาติ

สถาบันสถาปนิกและวิศวกรแห่งอเมริกายอมรับว่าเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์สมัยใหม่ของโลก ทำให้สถานะของสะพานนี้กลายเป็นสะพานที่ถ่ายรูปสวยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

แนวคิดในการสร้างสะพานข้ามอ่าวซานฟรานซิสโกเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2412 เมื่อโจชัว นอร์ตันเสนอแนวคิด โดยเสนอว่าโอ๊คแลนด์เป็นสถานที่ตั้ง

ในปี พ.ศ. 2415 Charles Crocker ผู้สร้างทางรถไฟ Central Pacific ได้ยื่นข้อเสนอสำหรับสะพานแขวนที่ทอดข้ามช่องแคบ Golden Gate ต่อทางการ Marin County อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวถือว่าแพงเกินไป และแนวคิดดังกล่าวก็อยู่เฉยๆ มานานกว่า 40 ปี

นักข่าว James Wilkins ได้จุดประกายความสนใจในสะพานผ่านบทความใน San Francisco News Bulletin โดยเน้นถึงศักยภาพในการเติบโตทางเศรษฐกิจ Michael O'Shaughnessy วิศวกรของเมืองได้ประเมินต้นทุนโครงการไว้ที่ 100 ล้านดอลลาร์ในเวลานั้น

ในการแสวงหาแนวทางที่เป็นไปได้มากขึ้น O'Shaughnessy จึงติดต่อกับวิศวกรสะพานและในที่สุดก็ได้ติดต่อกับ Josef Strauss วิศวกรโครงสร้างที่มีประสบการณ์

สเตราส์เสนอการออกแบบสะพานแขวนคานแบบไฮบริด โดยผสมผสานคานยื่นขนาดใหญ่ทั้งสองด้านเชื่อมต่อกับส่วนกันสะเทือนกลาง สเตราส์ทุ่มเงิน 17 ล้านดอลลาร์เพื่อทำให้โครงการนี้เป็นจริง

Josef Strauss ใช้เวลาหนึ่งทศวรรษในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ รวบรวมการสนับสนุนและปรับแต่งข้อเสนอของเขา ความคิดที่กล้าหาญของเขาซึ่งเหนือกว่าช่วงสะพานก่อนหน้านี้ได้รับการอนุมัติ

สะพานโกลเดนเกตได้รับการตั้งชื่อตามพระราชบัญญัติเขตช่องแคบโกลเดนเกตและเขตทางหลวงในปี 1923 ทำให้อุตสาหกรรมสะพานประหลาดใจด้วยวิธีการที่สร้างสรรค์ สะพานนี้ทอดยาว 1280 เมตรโดยใช้หลักการคานยื่นและไม่จำเป็นต้องใช้สะพานลอย ทำให้ทั้งโลกหลงใหล

นับตั้งแต่สร้างเสร็จในปี 1937 สะพานโกลเดนเกตได้กลายเป็นสถานที่สำคัญที่โดดเด่นที่สุดของซานฟรานซิสโก ปรากฏอยู่ในภาพยนตร์หลายเรื่อง นำเสนอความงามของเมืองและบางครั้งก็พรรณนาถึงการทำลายล้าง

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สะพานแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นฉากหลังที่ดึงดูดใจ สร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้กำกับนับไม่ถ้วน และทิ้งร่องรอยที่ลบไม่ออกให้กับภาพยนตร์อเมริกัน

ด้วยความยาว 2,737.4 เมตร ความกว้าง 27.5 เมตร และความสูงตระหง่าน 227.4 เมตร สะพานโกลเดนเกตเชื่อมต่อซานฟรานซิสโกกับเมืองต่างๆ ที่อยู่ห่างออกไปทางเหนือ โดยทำหน้าที่เป็นเส้นทางคมนาคมขนส่งที่สำคัญ ใช้เวลาสี่ปีและใช้เหล็กกว่า 100,000 ตันในการสร้าง และออกแบบโดยโจเซฟ สเตราส์ วิศวกรสะพาน

ความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของสะพานโกลเดนเกตนำไปสู่การผลิตสารคดีที่ร่วมผลิตโดยสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาในปี 2550 สีส้มสากลที่สดใสทำให้มองเห็นได้ชัดเจนสำหรับเรือที่เข้ามาจากระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่มีหมอก

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสะพานแห่งนี้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่พลาดไม่ได้สำหรับใครก็ตามที่มาเยือนซานฟรานซิสโก สร้างความประทับใจให้กับผู้มาเยือนด้วยรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจและสถานะที่โดดเด่น